'GebzeHalkalı' seferlerine geri sayımda son bir ay

İSTANBUL (AA) UĞUR ASLANHAN Toplam 43 istasyondan oluşacak ve 76 kilometre uzunluğundaki güzergahta yolculuk süresini 115 dakikaya indirecek GebzeHalkalı Marmaray Hattı'nın açılışı için bir aydan kısa süre kaldı.

Mart ayının 10'unda yolculu seferlere başlaması planlanan GebzePendikAyrılıkçeşmeSirkeciZeytinburnuBakırköyHalkalı güzergahındaki banliyö hattında çalışmalar "tam gaz" sürüyor. GebzeHalkalı arasında 3 hat olacak şekilde teşkil edilen demir yolu çalışmaları Anadolu Ajansı (AA) tarafından havadan görüntülendi.

Hattın hizmete açılmasıyla birlikte yolcular, 76 kilometrelik güzergahı 115 dakikada geçebilecek. ÜsküdarSirkeci arası 4 dakikaya, AyrılıkçeşmeKazlıçeşme arası 13,5 dakikaya, SöğütlüçeşmeYenikapı arası 12 dakikaya, BostancıBakırköy arası 37 dakikaya, GebzeHalkalı arası 115 dakikaya inecek.

Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy ve Halkalı istasyonlarında yüksek hızlı tren de durabilecek. Yük trenleri ise Pendik'ten Londra'ya kadar kesintisiz demir yolu hattı ile bağlanmış olacak.

Hattın hizmete açılmasıyla tek yönde saatte 75 bin, günlük toplamda ise 1,2 milyon yolcu taşınacak. Ayrıca Boğaz'da hizmet veren mevcut köprülerdeki trafik sıkışıklığına da önemli bir katkı sağlanacak.

"Deneme sürüşleri devam ediyor"

Deneme sürüşlerinin perderpey gerçekleştirildiği ve 1 milyar 394 milyon 460 bin 173 avro maliyeti olan proje hayata geçirilirken, söz konusu güzergahta bulunan sanat yapıları ve tarihi eserlerin korunması noktasında titizlik gösterildi.

Karabük'te imal edilen yerli rayların da kullanıldığı GebzeHalkalı Marmaray Hattı'nda kullanılacak 440 aracın 300 tanesi Türkiye'de imal edildi.

Saatte 28 sefer yapılması planlanan hattaki 43 istasyonun 7 tanesinde ana hat trenleri ve yüksek hızlı trenler de duracak.

Proje hayata geçtiğinde Halkalı istasyonundan Halkalıİstanbul Yeni Havalimanı metrosuna, Halkalı'dan YenikapıKirazlıHalkalı hattına, Küçükçekmece'den YenikapıİncirliSefaköyBeylikdüzü diye de adlandırılan YenikapıHacıosman hattına, Ataköy'den İkitelliAtaköy hattına, Bakırköy'den BakırköyİDOKirazlıBaşakşehir hattına, Söğütlüçeşme'den Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli'ne ve onun raylı sistemine, Göztepe'den GöztepeÜmraniyeAtaşehir hattına, Bostancı'dan BostancıDudullu hattına, Pendik'ten PendikSabiha Gökçen hattına, Tuzla'dan KadıköyKartalTavşantepe hattına entegre olunacak.

Banliyö hattı ayrıca Yenikapı'dan TaksimHacıosmanLevent metro hattına, Sirkeci'den BağcılarKabataş tramvay hattına, Üsküdar'dan ÜsküdarSultanbeyli hattına, Ayrılık Çeşmesi'nden KadıköyKartalTavşantepe hattına bağlanacak.

Yıldırım açıklamıştı

TBMM Başkanı ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Binali Yıldırım, 170 kilometre raylı sistem bulunan İstanbul'da Gebze'den başlayıp Halkalı'ya giden Devlet Demir Yolları'nın banliyö hattının eklenmesiyle 233 kilometreye çıkacağını bildirmişti.

Yıldırım, bu hattın açılış tarihine bakanlığın karar vereceğini kaydederek, "Benim edindiğim bilgi, Mart ayının 10'undan itibaren yolculu seferlere başlayacak hale gelecek. Bu biraz uzun sürdü. Bu aslında Marmaray'ın ikinci bölümüdür." ifadelerini kullanıştı.